{"id":10994,"date":"2021-02-20T01:15:52","date_gmt":"2021-02-20T00:15:52","guid":{"rendered":"https:\/\/dev6.compuart.com\/?p=10994"},"modified":"2023-05-12T17:24:47","modified_gmt":"2023-05-12T15:24:47","slug":"italienische-schnellzugwagen-aus-dem-3d-drucker","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3d-model.com\/de-de\/allgemein\/italienische-schnellzugwagen-aus-dem-3d-drucker","title":{"rendered":"ITALIENISCHE SCHNELLZUGWAGEN AUS DEM 3D-DRUCKER"},"content":{"rendered":"\t\t
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ITALIENISCHE SCHNELLZUGWAGEN AUS DEM 3D-DRUCKER<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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ITALIENISCHE SCHNELLZUGWAGEN AUS DEM 3D-DRUCKER \u2013 Robert Kurmann und die Entstehung eines Zuges \u2013 Erinnerungen an Italien\n\n3D-Druck im Modellbau<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Idee und Entstehung:<\/p>

Zur Vorgeschichte: Als Kind fuhr Robert Kurmann in den 50er und 60er Jahren viele Sommer mit seiner Familie nach Ligurien in den Urlaub. Die Reise erfolgte wie in der damaligen Zeit oft \u00fcblich mit der Bahn. Abfahrt war in Z\u00fcrich mit dem internationalen Schnellzug nach Italien, der mit Kurswagen vieler Nationen sowie mit italienischen und schweizer Schnellzugwagen best\u00fcckt war. Die Reise f\u00fchrte durch die wunderbare Gebirgslandschaft der ber\u00fchmten Gotthardrampen bis nach Mailand Hauptbahnhof. Hier stach dem kleinen Robert ein ganz besonderer Zug ins Auge, der sich von denen, die er bisher kannte, deutlich unterschied: Ein italienischer Zug mit einer eleganten Farbkombination in unterschiedlichen Blaut\u00f6nen, es war der ber\u00fchmte \u201eTreno Azzurro\u201c, ein Schnellzug, der Mailand mit Neapel verband. Jahr f\u00fcr Jahr stieg die Spannung bei Robert, ob er auf der Fahrt in die Sommerferien den \u201eTreno Azzurro\u201c wieder ersp\u00e4hen w\u00fcrde. Angekommen am Urlaubsziel in Ligurien konnte Robert die internationalen Z\u00fcge vom Strand aus verfolgen, weil die damalige Strecke von Genua nach Ventimiglia an der K\u00fcste entlangf\u00fchrte.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Ein halbes Jahrhundert sp\u00e4ter wollte Robert Kurmann auf der Modellbahnanlage die internationalen Gotthard-Schnellz\u00fcge jener Epoche nachbilden, jedoch existierten keine solchen italienischen Schnellzugwagen in der Eisenbahnmodell-Spurweite N. Konnte man sich einen internationalen Schnellzug jener Epoche \u00fcber die Gotthard Rampen ohne italienische Schnellzugwagen vorstellen? Nein \u2013 so entschloss sich Robert Kurmann diese Eisenbahnmodelle selber im Ma\u00dfstab Spur N nachzubauen, auch mit dem Gedanken, sp\u00e4ter den \u201eTreno Azzurro\u201c mit den verschiedenen Blaut\u00f6nen Himmel und Meer zu realisieren.<\/p>

Vorgehensweise:<\/p>

In der Spur N, welche einem Ma\u00dfstab von 1:160 entspricht, k\u00f6nnen l\u00e4ngere Z\u00fcge
mit realistischeren Kurvenradien gebaut werden. Auf dem Modellbau-Markt
existieren jedoch keine der italienischen Schnellzugwagen aus den 50er und 60er
Jahren in Spur N. Also gab es nur eine M\u00f6glichkeit, und zwar die FS-Wagen vom
Typ 1946 und 1955 selbst in Spur N zu bauen. Anhand von Dokumenten,
Zeichnungen und Bildern aus B\u00fcchern und dem Archiv der italienischen
Staatsbahnen \u2013 Ferrovie dello Stato FS – erstellte Robert Kurmann einen Datensatz
dieser Wagen mit der Absicht, davon 3D-Modelle zu erstellen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Der italienische Schnellzugwagen der FS Tipo 1955<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Der Wagen im 3D-Modell<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Boden und Inneneinrichtung im 3D-Modell<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Auf der Suche nach einer geeigneten Firma, die in der Lage ist, solche Modelle zu drucken, stie\u00df Robert Kurmann auf die Firma 3D-MODEL, die dann den Druck der Modelle hervorragend und zu erschwinglichen Kosten realisierte.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Der Ausdruck des 3D-Modells<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Eine Produktion mit konventionellem Metall- oder Spritzguss ist f\u00fcr solche Modelle vom Aufwand, geschweige denn von den Kosten her, ein Ding der Unm\u00f6glichkeit. Somit war die erste H\u00fcrde genommen! Doch der Teufel steckt im Detail, m\u00fcssen doch nach dem 3D-Druck noch einige Schritte bis hin zum fertigen Produkt durchlaufen werden.<\/p>

Vorgehensweise nach dem 3D-Druck:<\/p>

1. Reinigung des Modells
2. Auftragen der Grundierung
3. Anschlie\u00dfend erfolgt die Lackierung der Wagen und der Inneneinrichtung<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Inneneinrichtung mit Abteilen, Polstersitzen und Seitengang lackiert<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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4. Bedrucken der Wagen mit Logos und technischen Beschriftungen mittels Pr\u00e4zisionsdruck
5. Anfertigung der Zubeh\u00f6rteile wie Haltestangen im T\u00fcrbereich, Treppen im Eingangsbereich und Faltenb\u00e4lge
6. Zuschneiden und bedrucken der 1 mm starken Plexiglas Fenstereinlagen mit silber-metallic Rahmen und Fenstergriffen mittels Pr\u00e4zisionsdruck
7. Anbringen und Lackierung der Zubeh\u00f6rteile
8. Anbringen des Schutzlackes in mattglanz<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Der fertig lackierte Prototyp in Braunt\u00f6nen mit allen Zur\u00fcstteilen<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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\u201eProjekt KURMANUFAKTUR\u201c:<\/p>

Die Teilkomponenten lie\u00df Robert Kurmann mithilfe verschiedener schweizer Firmen, aufgrund deren speziellen Kenntnissen f\u00fcr die einzelnen Modellbau-Komponenten, anfertigen. Da die komplette Fertigung aller Einzelteile aus dem 3D-Drucker einen ebenso enormen Aufwand darstellen w\u00fcrde, hat Robert Kurmann nach passenden Komponenten bei bereits existierenden Spur N Wagen gesucht und schlie\u00dflich passende Drehgestelle mit R\u00e4dern und Kupplungen gefunden. Die Drehgestelle und Kupplungen stammen von den SBB-Reisezugwagen 2. Klasse f\u00fcr Schnellz\u00fcge vom Typ B (Umbauwagen) der Firma Fleischmann, was bez\u00fcglich Fahreigenschaften die notwendige Stabilit\u00e4t und Leichtg\u00e4ngigkeit gew\u00e4hrleistet. Au\u00dferdem besteht ein weiterer Vorteil darin, dass die M\u00f6glichkeit einer Innenbeleuchtung ebenfalls vorhanden ist.
Nach erfolgreicher Anfertigung von Prototypen und gelungenen Testfahrten plant Robert Kurmann nun die Anfertigung einer Kleinserie dieser Wagen in den definitiven Versionen, f\u00fcr den Eigenbedarf und f\u00fcr einige befreundete Spur N Enthusiasten, laufend unter dem Namen \u201eProjekt KURMANUFAKTUR\u201c. Robert Kurmann betont, dass er keine Firma betreibt, sondern dass es sich lediglich um ein einmaliges Projekt handelt. Die in dieser Case Study enthaltenen Bilder sollen den Herstellungsprozess illustrieren, vorgesehen ist auch ein Video auf YouTube \u00fcber den Herstellungsprozess dieser italienischen Spur N Modellbahnwagen.
So erfolgte der Druck der Wagen in 3D von der Firma 3D-MODEL mit Standorten in 8004 Z\u00fcrich, Schweiz und 88339 Bad Waldsee, Deutschland.
\u201eIch bin sehr froh dar\u00fcber 3D-MODEL als zuverl\u00e4ssigen Partner gewonnen zu haben. 3D-MODEL hat mich sehr gut beraten und erf\u00fcllte meine Erwartungen mehr als zufriedenstellend. Das Erscheinungsbild der Wagen ist qualitativ hochwertig.\u201c, so Herr Kurmann.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Der Prototyp in den Farben des \u201eTreno Azzurro\u201c<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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F\u00fcr den Druck kam der 3D-Drucker Form 3 von Formlabs zum Einsatz. Dieser LFS (Low Force Stereolithografie) 3D-Drucker, aus dem Sortiment von 3D-MODEL, druckt in bester Aufl\u00f6sung und mit einer enormen Geschwindigkeit. Kennzeichnend f\u00fcr diesen 3D-Drucker sind au\u00dferdem die Reduzierbarkeit der wirkenden Kr\u00e4fte w\u00e4hrend des Druckprozesses sowie die vorhandene Prozesssicherheit. Gedruckt wurde mit dem Harz Grey von Formlabs, welches sich durch hochwertige Oberfl\u00e4chenbeschaffenheit und minimalen Nachbearbeitungsaufwand auszeichnet. Dank der vorhandenen matten Oberfl\u00e4che, einem undurchsichtigen Erscheinungsbild und pr\u00e4zisen Details, welches \u201eFormlabs Grey Resin\u201c aufweist, ist der 3D-Druck sofort einsatzbereit und optimal geeignet f\u00fcr die beispielsweise bereits beschriebenen notwendigen Lackierungsarbeiten.<\/p>

\u201eWir freuen uns, dass wir unserem Kunden Herrn Kurmann die Wagen nach seinen Vorstellungen mit der gewohnt hohen Qualit\u00e4t des Form 3 3D-Druckers anfertigen konnten. Durch die gleichzeitig \u00fcblich hohe Materialqualit\u00e4t von Formlabs wurde das Ergebnis exorbitant gut und Herr Kurmann konnte die Wagen optimal weiterbearbeiten.\u201c, so Armon Joos, Projektleiter der additiven Fertigung von 3D-MODEL und Verantwortlicher f\u00fcr den 3D-Druck der Wagen.<\/p>

Folgende Ger\u00e4te kamen zum Einsatz: Formlabs Form 3 3D-Drucker<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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In der Case Study wird Ihnen die Vorgehensweise f\u00fcr den Bau italienischer Schnellzugwagen in Spur N aufgezeigt. Erfahren Sie wie Robert Kurmann mit Hilfe unseres Formlabs Form 3 3D-Druckers einen fertigen Prototyp herstellen konnte.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":67915,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1,257,5,312,128],"tags":[7,6],"class_list":["post-10994","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-anwendungen","category-formlabs","category-formlabs-case-studies","category-form-3","tag-3d-druck","tag-formlabs"],"yoast_head":"\nITALIENISCHE SCHNELLZUGWAGEN AUS DEM 3D-DRUCKER - 3D-Model.com<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.3d-model.com\/de-de\/allgemein\/italienische-schnellzugwagen-aus-dem-3d-drucker\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"ITALIENISCHE SCHNELLZUGWAGEN AUS DEM 3D-DRUCKER\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"In der Case Study wird Ihnen die Vorgehensweise f\u00fcr den Bau italienischer Schnellzugwagen in Spur N aufgezeigt. 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